机翼翼梁是飞机的主承力结构,西方发达国家在成熟的碳纤维复合材料制造技术的基础上,已在多种先进飞机上采用全部由碳纤维复合材料制造的翼梁;而国内在这一方面的研究才起步不久,仍未产生完善实用的制造技术。本文点评了国外几种先进飞机的复合材料机翼翼梁的制造方式,并指出了这一领域的发展趋势,以作为我国未来复合材料机翼翼梁研究开发的参考。测试了不同侧压下蓄水型模板衬里的持水能力、水泥净浆及砂浆的养护用水量及其不同龄期混凝土的表面强度,探讨了模板衬里改善表层混凝土质量的作用机理.结果表明:采用蓄水型模板衬里可实现混凝土的持续保湿养护;模板衬里对早龄期混凝土表面强度的提升明显大于较长龄期混凝土表面强度.模板衬里推动排水排气过程中胶凝材料细微颗粒向混凝土表层富集,导致表层混凝土中胶凝材料的初期水化程度高,同时又不间断地保湿养护表层混凝土,所以改善了表层混凝土的质量.与传统纤维直线铺放的复合材料层合板相比,变刚度层合板可以更好地实现材料的可设计性,并通过铺放路径的优化设计提升层合板的屈曲载荷。首先,对铺放角随坐标轴线性变化的铺放路径进行扩展,提出多种铺放角非线性变化的曲线线型,并以此作为基准轨迹重新设计了四种纤维变角度铺放方式。再者,利用ANSYS软件对以上五种不同铺放路径的变刚度层合板进行建模运算,在单轴和双轴载荷下,对其进行屈曲载荷计算分析并与定角度铺放的层合板对比。计算结果表明,铺放路径优化下的变刚度层合板与纤维直线铺放的层合板相比,其屈曲载荷得以明显提升。贵州鑫兴得源建材有限公司，是一家专注于防水材料科研，销售，技术咨询，服务一体化的高科技公司，拥有国内先进水平的大型防水材料设备。根据负压法测孔原理,采用土壤吸力平板仪测试了透水模板布的孔径分布累计曲线,同时运用基于平面随机分割(Poisson polyhedron)理论得到的非织造土工织物孔径分布计算模型,计算了透水模板布孔径分布累计曲线.结果表明,虽然透水模板布孔径分布累计曲线两端约10%的大孔和5%的小孔其实测结果与理论计算有偏差,但实测曲线与模型计算曲线孔径范围和主体分布相当一致,说明孔径分布计算模型可以有效反映透水模板布的孔径分布特征.主要经营:防火泥，防火板，阻火包，防火布，防火漆，木材防火涂料，钢构防火涂料，电缆防火涂料，阻火模块我公司采用现代化经营管理机制，以“创新，求实诚信”为企业精神，以永远让用我百分百的努力，换您百分百的满意。为公司理念，秉承“制造新一代生态科技新一代建筑防水材料，提升工程质量，我公司坚持“质量高，低价格，优服务”与广大客商同拓市场，为振兴祖国的防水事业携手共进，共创辉煌！为提升薄型瓷质陶瓷砖的力学性能,以ZrO2短纤维为提升体,研究其掺量（质量分数,下同）对陶瓷性能的影响.结果表明:当ZrO2纤维掺量在4.0%以内时对陶瓷具备增果,但陶瓷韧性变差;当ZrO2纤维掺量为2.0%时,陶瓷的弯曲强度增幅为10.84%,达到77.60MPa,但断裂功下降22.36%,为383.21J/m2.ZrO2纤维结构不致密,在烧成中由四方相转变到立方相,并且阻碍了石英的熔融和莫来石的析出,这些因素均不利于提升增韧.我公司承接保温防水工程，公司备有专业工程师为您指导工程等本文采用DSC法研究TBPB/TBPO引起不饱和聚酯体系的固化行为,比较TBPO百分含量变化对于该体系固化反应的影响。通过DSC、树脂反应活性分析仪研究TBPB/TBPO引起不饱和聚酯体系固化反应温度、凝胶时间和固化时间。研究结果表明,随着TBPO百分含量从10%增加到100%,固化反应峰值温度由142℃降低到120.8℃,凝胶时间由214s降为79.5s,固化时间由634.5s缩短为171.5s。聚合物基自修复复合材料是一种关键性的的智能复合材料。本文就近些年来聚合物基自修复复合材料的研究进展进行了系统综述,并以外援型热固性聚合物基自修复复合材料为重点,详细说明了几种具备代表性的外援型修法,主要有微型自修复、中空纤维型自修复、微脉管型自修复、热塑性自修复,系统地阐述了这几种自修法的修复机理及特点并分析比较其好坏,展望了聚合物基自修复复合材料的使用前景及发展方向。